І Rivian, і Tesla стикаються з труднощами через тарифи та закінчення федеральних податкових кредитів на електромобілі.
Rivian має велику можливість з запуском свого дешевшого R2 SUV.
Тим часом основний бізнес Tesla мав труднощі.
10 акцій, які нам подобаються більше, ніж Rivian Automotive ›
Tesla (NASDAQ: TSLA) домінує на ринку електричних автомобілів (EV) протягом більше десяти років, але основний бізнес компанії почав зазнавати труднощів. Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN), тим часом, все ще перебуває на ранніх стадіях як виробник автомобілів, але починає досягати важливих віх.
Обидва акції несуть ризик, але одна з них має набагато кращу підготовку для інвесторів прямо зараз.
Можливість R2 для Rivian
Компанія Rivian знову повернулася до негативних валових маржинів у другому кварталі після двох поспіль позитивних кварталів, оскільки вищі витрати на матеріали через обмеження в постачанні та нові тарифи вплинули на результати. Втрата федерального податку на електромобілі в розмірі $7,500 цієї осені також стане додатковим тягарем. Це серйозні труднощі, але вони не зменшують прогресу, якого досягла компанія Rivian.
Створити прибутковий бізнес у сфері електромобілів не легко, навіть великі виробники автомобілів часто стикаються зі складнощами у продажу своїх електромобілів з прибутком. Проте Rivian зробила великий крок у цьому напрямку, перейшовши на зональну архітектуру. Це суттєво зменшило кількість електронних блоків управління та проводки в її автомобілях, що зробило її позашляховики дешевшими у виробництві. Це також допомогло компанії забезпечити важливе партнерство з Volkswagen, яка відкрила свій гаманць, щоб отримати доступ до технології та створити спільне підприємство.
Наступним великим кроком для Rivian стане запуск нового, меншого R2 SUV наступного року. При стартовій ціні близько $45,000, він буде націлений на набагато ширшу аудиторію, ніж розкішна лінія R1, яка коштує більше $100,000 за деякі версії. Важливо, що Rivian зафіксувала витрати через контракти з постачальниками і очікує, що R2 забезпечить вищі маржі за рахунок нижчих витрат на матеріали, більших обсягів і спільних постійних витрат з лініями R1 і електричних вантажівок.
На фінансовому фронті Rivian підтримується Amazon, яка використовує її вантажівки для доставки, і вона все ще отримує більше коштів від Volkswagen, якщо і коли будуть досягнуті певні етапи. Також компанія забезпечила кредит у розмірі 6,6 мільярда доларів від Міністерства енергетики для допомоги у будівництві другого заводу в США. Маючи 7,5 мільярда доларів готівки та короткострокових інвестицій, компанія має достатньо капіталу для підтримки запуску R2. Керівництво націлене на беззбитковість за показником прибутку до сплати відсотків, податків, амортизації та зносу (EBITDA) до 2027 року, що здається реалістичним терміном, якщо R2 буде успішним.
Читати далі: Rivian все ще є високоризиковим іменем, але у нього є балансова відомість, партнери та правильна стратегія автомобілів, щоб вирости в прибутковий бізнес.
Тесла втрачає імпульс
Основний автомобільний бізнес Tesla рухається в неправильному напрямку. Поставки знизилися на двозначні числа в кожному з останніх двох кварталів, в той час як автомобільні доходи зменшилися на 16% у другому кварталі. Рентабельність та грошовий потік також зазнали удару. Скоригований EPS знизився на 23% минулого кварталу, в той час як операційний грошовий потік впав на 30%, а вільний грошовий потік скоротився до всього лише 146 мільйонів доларів.
Тим часом продажі регуляторних кредитів з високою валовою маржею були скорочені більш ніж на половину протягом кварталу. Маск вже попередив інвесторів, що ситуація може погіршитися, коли податковий кредит на електромобілі зникне пізніше цього року.
Замість того, щоб зосередитися на покращенні свого занепалого автомобільного бізнесу, Маск продовжує намагатися переконати інвесторів у амбіціях Tesla в галузі автономного водіння та робототехніки. Компанія запустила невелику пілотну програму роботаксі в Остіні, штат Техас, але сервіс обмежений геозоною та вимагає, щоб у якості водія безпеки був співробітник Tesla. Він також вже привернув увагу місцевих чиновників після кількох інцидентів із безпекою.
Tesla обіцяє швидкий запуск роботаксі по половині США до кінця року, якщо буде отримано регуляторні схвалення, але технологія, здається, не готова. Його рішення відмовитися від технології лідару та використовувати лише камери залишається суперечливим. Цей дизайн заощаджує кошти, але технологія мала труднощі в деяких складних умовах водіння, що викликає питання щодо безпеки його підходу. У порівнянні з цим, Alphabet's Waymo роботаксі значно випереджає, маючи багаторічний досвід роботи з платними безпілотними поїздками в кількох містах.
Джерело зображення: Getty Images. ## Яка акція електромобіля виграє?
Як Tesla, так і акції Rivian несуть свою частку ризику. Rivian все ще є неприбутковим і стикається з короткостроковими труднощами через тарифи та втрату податкових кредитів для електромобілів. Проте Tesla має слабшу автомобільну діяльність, оцінку, яка припускає великий успіх у роботаксі та робототехніці, і генерального директора, дії якого зашкодили бренду у багатьох споживачів.
Між двома, Rivian виглядає як краща інвестиція. Компанія покращує свою структуру витрат, розширює свій ринок з SUV R2 і має підтримку добре фінансованих партнерів для допомоги у фінансуванні свого зростання. Акції Tesla, навпаки, все ще оцінюються так, ніби її ставки на автономне водіння та робототехніку окупляться, хоча вона ще не довела, що можуть.
Для інвесторів, готових взяти на себе ризик, Rivian є кращою акцією електромобілів, на мою думку.
Чи слід купувати акції Rivian Automotive прямо зараз?
Перед тим, як купувати акції Rivian Automotive, врахуйте це:
Аналізаторська команда Motley Fool Stock Advisor тільки що визначила, що вони вважають 10 найкращих акцій для інвесторів, які потрібно купити зараз… і Rivian Automotive не потрапила до цього списку. 10 акцій, які потрапили до списку, можуть принести величезні доходи в найближчі роки.
Подумайте, коли Netflix потрапив у цей список 17 грудня 2004 року... якщо б ви інвестували 1 000 доларів на момент нашої рекомендації, ви б мали 649 657 доларів!* Або коли Nvidia потрапила у цей список 15 квітня 2005 року... якщо б ви інвестували 1 000 доларів на момент нашої рекомендації, ви б мали 1 090 993 доларів!*
Зараз варто зазначити, що загальна середня прибутковість Stock Advisor становить 1 057% — це перевищення ринку в порівнянні з 185% для S&P 500. Не пропустіть останній топ-10, доступний при приєднанні до Stock Advisor.
Перегляньте 10 акцій »
*Повернення Stock Advisor станом на 18 серпня 2025 року
Джеффрі Сайлер має позиції в Alphabet. The Motley Fool має позиції в Alphabet, Amazon та Tesla та рекомендує їх. The Motley Fool рекомендує Volkswagen Ag. The Motley Fool має політику розкриття інформації.
Кращий акційний EV: Rivian проти Tesla спочатку був опублікований The Motley Fool
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Кращий акціонер EV: Rivian проти Tesla
Ключові моменти
Tesla (NASDAQ: TSLA) домінує на ринку електричних автомобілів (EV) протягом більше десяти років, але основний бізнес компанії почав зазнавати труднощів. Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN), тим часом, все ще перебуває на ранніх стадіях як виробник автомобілів, але починає досягати важливих віх.
Обидва акції несуть ризик, але одна з них має набагато кращу підготовку для інвесторів прямо зараз.
Можливість R2 для Rivian
Компанія Rivian знову повернулася до негативних валових маржинів у другому кварталі після двох поспіль позитивних кварталів, оскільки вищі витрати на матеріали через обмеження в постачанні та нові тарифи вплинули на результати. Втрата федерального податку на електромобілі в розмірі $7,500 цієї осені також стане додатковим тягарем. Це серйозні труднощі, але вони не зменшують прогресу, якого досягла компанія Rivian.
Створити прибутковий бізнес у сфері електромобілів не легко, навіть великі виробники автомобілів часто стикаються зі складнощами у продажу своїх електромобілів з прибутком. Проте Rivian зробила великий крок у цьому напрямку, перейшовши на зональну архітектуру. Це суттєво зменшило кількість електронних блоків управління та проводки в її автомобілях, що зробило її позашляховики дешевшими у виробництві. Це також допомогло компанії забезпечити важливе партнерство з Volkswagen, яка відкрила свій гаманць, щоб отримати доступ до технології та створити спільне підприємство.
Наступним великим кроком для Rivian стане запуск нового, меншого R2 SUV наступного року. При стартовій ціні близько $45,000, він буде націлений на набагато ширшу аудиторію, ніж розкішна лінія R1, яка коштує більше $100,000 за деякі версії. Важливо, що Rivian зафіксувала витрати через контракти з постачальниками і очікує, що R2 забезпечить вищі маржі за рахунок нижчих витрат на матеріали, більших обсягів і спільних постійних витрат з лініями R1 і електричних вантажівок.
На фінансовому фронті Rivian підтримується Amazon, яка використовує її вантажівки для доставки, і вона все ще отримує більше коштів від Volkswagen, якщо і коли будуть досягнуті певні етапи. Також компанія забезпечила кредит у розмірі 6,6 мільярда доларів від Міністерства енергетики для допомоги у будівництві другого заводу в США. Маючи 7,5 мільярда доларів готівки та короткострокових інвестицій, компанія має достатньо капіталу для підтримки запуску R2. Керівництво націлене на беззбитковість за показником прибутку до сплати відсотків, податків, амортизації та зносу (EBITDA) до 2027 року, що здається реалістичним терміном, якщо R2 буде успішним.
Читати далі: Rivian все ще є високоризиковим іменем, але у нього є балансова відомість, партнери та правильна стратегія автомобілів, щоб вирости в прибутковий бізнес.
Тесла втрачає імпульс
Основний автомобільний бізнес Tesla рухається в неправильному напрямку. Поставки знизилися на двозначні числа в кожному з останніх двох кварталів, в той час як автомобільні доходи зменшилися на 16% у другому кварталі. Рентабельність та грошовий потік також зазнали удару. Скоригований EPS знизився на 23% минулого кварталу, в той час як операційний грошовий потік впав на 30%, а вільний грошовий потік скоротився до всього лише 146 мільйонів доларів.
Тим часом продажі регуляторних кредитів з високою валовою маржею були скорочені більш ніж на половину протягом кварталу. Маск вже попередив інвесторів, що ситуація може погіршитися, коли податковий кредит на електромобілі зникне пізніше цього року.
Замість того, щоб зосередитися на покращенні свого занепалого автомобільного бізнесу, Маск продовжує намагатися переконати інвесторів у амбіціях Tesla в галузі автономного водіння та робототехніки. Компанія запустила невелику пілотну програму роботаксі в Остіні, штат Техас, але сервіс обмежений геозоною та вимагає, щоб у якості водія безпеки був співробітник Tesla. Він також вже привернув увагу місцевих чиновників після кількох інцидентів із безпекою.
Tesla обіцяє швидкий запуск роботаксі по половині США до кінця року, якщо буде отримано регуляторні схвалення, але технологія, здається, не готова. Його рішення відмовитися від технології лідару та використовувати лише камери залишається суперечливим. Цей дизайн заощаджує кошти, але технологія мала труднощі в деяких складних умовах водіння, що викликає питання щодо безпеки його підходу. У порівнянні з цим, Alphabet's Waymo роботаксі значно випереджає, маючи багаторічний досвід роботи з платними безпілотними поїздками в кількох містах.
Джерело зображення: Getty Images. ## Яка акція електромобіля виграє?
Як Tesla, так і акції Rivian несуть свою частку ризику. Rivian все ще є неприбутковим і стикається з короткостроковими труднощами через тарифи та втрату податкових кредитів для електромобілів. Проте Tesla має слабшу автомобільну діяльність, оцінку, яка припускає великий успіх у роботаксі та робототехніці, і генерального директора, дії якого зашкодили бренду у багатьох споживачів.
Між двома, Rivian виглядає як краща інвестиція. Компанія покращує свою структуру витрат, розширює свій ринок з SUV R2 і має підтримку добре фінансованих партнерів для допомоги у фінансуванні свого зростання. Акції Tesla, навпаки, все ще оцінюються так, ніби її ставки на автономне водіння та робототехніку окупляться, хоча вона ще не довела, що можуть.
Для інвесторів, готових взяти на себе ризик, Rivian є кращою акцією електромобілів, на мою думку.
Чи слід купувати акції Rivian Automotive прямо зараз?
Перед тим, як купувати акції Rivian Automotive, врахуйте це:
Аналізаторська команда Motley Fool Stock Advisor тільки що визначила, що вони вважають 10 найкращих акцій для інвесторів, які потрібно купити зараз… і Rivian Automotive не потрапила до цього списку. 10 акцій, які потрапили до списку, можуть принести величезні доходи в найближчі роки.
Подумайте, коли Netflix потрапив у цей список 17 грудня 2004 року... якщо б ви інвестували 1 000 доларів на момент нашої рекомендації, ви б мали 649 657 доларів!* Або коли Nvidia потрапила у цей список 15 квітня 2005 року... якщо б ви інвестували 1 000 доларів на момент нашої рекомендації, ви б мали 1 090 993 доларів!*
Зараз варто зазначити, що загальна середня прибутковість Stock Advisor становить 1 057% — це перевищення ринку в порівнянні з 185% для S&P 500. Не пропустіть останній топ-10, доступний при приєднанні до Stock Advisor.
Перегляньте 10 акцій »
*Повернення Stock Advisor станом на 18 серпня 2025 року
Джеффрі Сайлер має позиції в Alphabet. The Motley Fool має позиції в Alphabet, Amazon та Tesla та рекомендує їх. The Motley Fool рекомендує Volkswagen Ag. The Motley Fool має політику розкриття інформації.
Кращий акційний EV: Rivian проти Tesla спочатку був опублікований The Motley Fool
Показати коментарі