Jin10 dữ liệu ngày 26 tháng 8, ba người trong cuộc tiết lộ rằng, đối mặt với chi phí cao, thách thức công nghệ và lo ngại về nhu cầu của người tiêu dùng, Stellantis (STLA.N) đã tạm dừng dự án hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao cấp độ L3 đầu tiên của mình. Chỉ mới tháng 2 năm nay, Stellantis đã tuyên bố rằng hệ thống này đã sẵn sàng và sẽ là trụ cột chiến lược chính của công ty. Stellantis đã xác nhận với truyền thông rằng phần mềm L3 này chưa bao giờ được phát hành chính thức, nhưng không nói rõ rằng dự án đã bị hủy bỏ. "Chúng tôi đã trình diễn công nghệ L3 vào tháng 2 năm 2025, nhưng hiện tại nhu cầu trên thị trường còn hạn chế, vì vậy nó vẫn chưa được ra mắt, tuy nhiên công nghệ này đã sẵn có và có thể triển khai bất cứ lúc nào," phát ngôn viên của công ty cho biết.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Nguồn tin: Stellantis hoãn dự án lái xe tự động L3
Jin10 dữ liệu ngày 26 tháng 8, ba người trong cuộc tiết lộ rằng, đối mặt với chi phí cao, thách thức công nghệ và lo ngại về nhu cầu của người tiêu dùng, Stellantis (STLA.N) đã tạm dừng dự án hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao cấp độ L3 đầu tiên của mình. Chỉ mới tháng 2 năm nay, Stellantis đã tuyên bố rằng hệ thống này đã sẵn sàng và sẽ là trụ cột chiến lược chính của công ty. Stellantis đã xác nhận với truyền thông rằng phần mềm L3 này chưa bao giờ được phát hành chính thức, nhưng không nói rõ rằng dự án đã bị hủy bỏ. "Chúng tôi đã trình diễn công nghệ L3 vào tháng 2 năm 2025, nhưng hiện tại nhu cầu trên thị trường còn hạn chế, vì vậy nó vẫn chưa được ra mắt, tuy nhiên công nghệ này đã sẵn có và có thể triển khai bất cứ lúc nào," phát ngôn viên của công ty cho biết.